Nitration

kommt spezifisch in Verbrennungsmotoren vor. Stickoxide (NOx) durch Verbrennung von Luftstickstoff bei hohen Temperaturen gebildet werden. NOx entweicht über Blow-By der Kolbenringe aus dem Verbrennungsbereich und reagiert mit Wasser im Kurbelgehäuse zu salpetriger Säure (HNO2), die korrosiv wirkt oder Bestandteile des Öles nitriert. Das führt häufig zu einem Viskositätsanstieg. Nitrierung kann insbesondere bei Erdgasmotoren aufgrund der hohen Brennraumtemperaturen ein besonderes Problem sein und bedarf einer regelmäßigen Überwachung.

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